Если вы фанат классических британских спортивных автомобилей, и  заботитесь об окружающей среде, будущее выглядит довольно ярким. Aston Martin  только что объявил, что разрабатывает электрические трансмиссии  «кассетного» типа, которые он сможет поставить в классические модели Aston.

Под «кассетой» компания подразумевает, что вся сборка силового агрегата может быть легко привинчена к существующему Aston Martin и с такой же легкостью заменена на оригинальный двигатель внутреннего сгорания, если это необходимо.

Первым автомобилем, который подвергнется электрическому преобразованию, является Aston Martin DB6 Volante 1970 года, и прототип трансмиссии крепится к заводским опорам двигателя и коробке передач.

Если бы не фотография, показывающая, что он подключен к зарядному устройству, было бы невозможно сказать, что у него есть электродвигатель под капотом. Даже интерьер выглядит без изменений. Aston Martin говорит, что был добавлен небольшой экран, отображающий управление двигателем и батареей, но мы не можем найти его на фотографиях. Это резко контрастирует с концепцией Jaguar E-Type Zero,которая отличается современной интерпретацией оригинального интерьера.

 

Астон Мартин не раскрыл подробные характеристики трансмиссии. Так что лошадиные силы и дальность на данный момент являются загадкой.

Aston отметил, что при производстве этой трансмиссии будут использоваться компоненты Rapide E с очень ограниченным производством.

Этот седан использовал двойные моторы для 610 лошадиных сил и 700 фунт-фут крутящего момента. Конечно, комплект для переоборудования будет использовать только один двигатель и полная мощность Rapide E не потребуется и будет отличаться от оригинальных характеристик и характеристик классического автомобиля.

Кроме того, Aston претендует на расстояние перемещения более 200 миль от Rapide E, но классические преобразования могут быть меньше из-за ограниченного пространства.

Вероятно, что-то ближе к радиусу 170 миль E-Type Zero и в сочетании с быстрой зарядкой постоянного тока должно быть более чем достаточно для автомобиля, который, вероятно, не будет ездить так же часто, как более современный автомобиль.

 

Точное время и доступность еще не объявлены. Aston только сказал, что планирует начать конверсии где-то в 2019 году. Поскольку Aston планирует выпустить модели Rapide E к концу 2019 года, год обещает стать большим для электрических Astons.

Почитать можно еще:

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться