Привет!

Peugeot 106 – дебютант 1991 года. Данный автомобиль, самая малогабаритная модель в линейке французской марки. Первоначально, автомобиль выпускали, как это было модно называть в кузовном типе — трехдверный хетчбек, по сути купе. Год спустя, марка создает пятидверный хетчбек.

106 – модель, представитель автомобильного класса В, с поперечным расположением двигателя и с механической пятиступенчатой коробкой передач.

Автомобиль показывал невероятный уровень комфорта и свою надежность, при своих небольших габаритах. Маленькая французская машина, была оценена и за пределами Европейского континента.

Внешность, салон и двигатель

Модель, является переднеприводной. Кузов имеет длину в 3.56 метров, благодаря таким размерам, автомобиль без проблем маневрирует в плотном трафике городской суеты, а также постоянные проблемы с парковкой, почти решены.

В качестве агрегатных установок, выступали несколько модификаций:

С 1992 года, у пятидверной версии, в оснащение вошло дизельная силовая установка в 1.3 лира в пятьдесят лошадиных сил. Годом позже,создается еще один дизельный агрегат в 1,5 литров с мощностью которого в 57 лошадиных сил.

Лаконичность в эргономике, без особых «примочек», к примеру: крышка бардачка, прикуриватель, и электростеклоподъемников, в этой машине просто отсутствует. Подушки безопасности, интегрировались, в автомобилях после 1995 года выпуска и то только водительское.

Для посадки задних пассажиров, у трехдверной версии, существовал комфортный проем. Как и во всех купе, чтобы попасть на задний диван, передние седалища выезжали вперед и откидывались по направлению торпедо. Да, посадка у автомобиля была удобной, а вот про комфорт на заднем сидение никто не говорил, на нем в долгий путь не отправиться.

В целом это отличный автомобиль для своего времени с вполне нормальным багажником и неплохим салоном, в котором чувствуется комфорт и удобство. Такой автомобиль отлично подойдет для использования и на нормальной дороге в деревне или городе, а также по такой, которая нанесена на карту, а по фактуре ее там никогда и не было.

Данный автомобиль вполне себе выигрывает конкуренцию среди себе равных. Цена качество  в целом радует.

Как правило про данную модель, в подавляющем своем большинстве имеется ряд в целом хороших отзывов, однако же имеет место быть и небольшой негатив.

Кому-то может «сидушка» покажется излишне не такой, кто-то подумает, что ему категорически мало боковой поддержки, и на поворотах сила так и пытается умастить его на место пассажира.

Однако серьезных отрицательных высказываний, наполненных злобой и ненавистью на просторах интернета вы не найдете!

Модернизации

Главной отличительной чертой у 106 – й модели, было повышенное качество сборки кузова и его покрытия. Именно это и помогает автомобилю оставаться в хорошем состоянии и по сей день.

По салону, можно сказать несколько слов, он стал более современным, с комфортными сидениями с развитой боковой поддержкой. Появился сервоусилитель руля. В некоторых комплектациях устанавливали АБС.

Автомобиль был снят с производства после выпуска лимитированной серии – «Independence» в 2002 году.

До новых встреч,друзья!

Почитать можно еще:

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться