Привет друзья!

Данная статья-это обзор Range Rover Sport SVR 2018!

Новый Рендж Ровер Спорт уже успел вызвать ажиотаж среди автолюбителей, когда состоялась премьера в Женеве вначале весны этого года. Теперь же появилась возможность испытать его и тем самым, выявить все его преимущества и недостатки. Как известно, данный автомобиль является самым быстрым и самым дорогим среди машин данного класса. А все из-за того, что изготавливают его практически полностью вручную и доступно будет в продаже всего 999 таких автомобилей.

Новинка является самой быстрой серийной моделью в линейке Рендж Ровер. Создана машина особым подразделением в компании Ленд Ровер, под названием SVR. В результате автомобиль теперь еще быстрее, еще современнее и еще громче.
Внешне рестайлинг 2018 года изменил форму бамперов, освежил рисунок диодных фар и подарил спортивному Ренджеру карбоновый капот вместо алюминиевоо.

Минус несколько килограмм веса и больше жесткости, которая позволила реализовать новую форму воздухозаборников, поборов при этом неизбежные вибрации и шум на сверхвысоких скоростях. За доплату владельцам даже позволено похвастаться этим, выставив напоказ не окрашенную структуру и добавив карбоновые элементы на крышку багажника и даже под капот.

Внутри в обновленном SVR как и в стандартных версиях спорта появилась новая система мультимедийная touch pro duo с раздельными мониторами. Также появились спортивные кресла, тонкие спинки которых увеличили пространство для ног во втором ряду и позволили существенно снизить общий вес автомобиля. Это внесло свою лепту в достижение новых динамических показателей.

Перед специалистами SVR была поставлена непростая задача, увеличить и без того немалую мощность и приблизить автомобиль по динамике к лидерам класса, сохранив при этом внедорожный арсенал, что еще больше усложняло работу. В итоге спорт получил дополнительные 25 лошадей и достиг цифры 575. И это была не банальная перепрошивка мозгов. На двигатель установили более продуктивную турбину.

В итоге время разгона до сотни сократилось на 0,2 и составило 4,5 секунды. В этом спорт сравнялся с последним поколением G63 AMG, который по факту является единственным прямым конкурентом все еще умудряющимся совмещать адскую динамику и внедорожный потенциал. А вот новый предел скорости максимальной в 280 км в час позволяет поспорить уже даже с более динамичными кроссоверами.

Разработчики полностью переработали выхлоп в авто. Здесь теперь абсолютно новая система, которая звучит еще круче снаружи. А внутри им показалось этого мало, они усилили шумоизоляцию, но компенсировали звучание с помощью динамиков аудиосистемы.

Эффективность торможения просто блестящая. Система стабилизации настроена таким образом, чтобы скользить в поворотах на мокрой дороге, ее не отключая. Ведет на дороге автомобиль себя просто великолепно. Он хорошо держит дорожное покрытие.

В целом получился отличный эксклюзивный автомобиль, цена которого составляет более 330 тысяч долларов, что, к сожалению, не каждому по карману.

В целом это отличный автомобиль для своего времени с вполне нормальным багажником и неплохим салоном, в котором чувствуется комфорт и удобство. Такой автомобиль отлично подойдет для использования и на нормальной дороге в деревне или городе, а также по такой, которая нанесена на карту, а по фактуре ее там никогда и не было.

Данный автомобиль вполне себе выигрывает конкуренцию среди себе равных. Цена качество  в целом радует.

Как правило про данную модель, в подавляющем своем большинстве имеется ряд в целом хороших отзывов, однако же имеет место быть и небольшой негатив.

Кому-то может «сидушка» покажется излишне не такой, кто-то подумает, что ему категорически мало боковой поддержки, и на поворотах сила так и пытается умастить его на место пассажира.

Однако серьезных отрицательных высказываний, наполненных злобой и ненавистью на просторах интернета вы не найдете!

Надеюсь, данная статья — обзор Range Rover Sport SVR 2018 даст вам представление о новой модели авто.

Удачи на дорогах и до связи!

Почитать можно еще:

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться